La evolución del cultivo del Tabaco en Burjassot, Godella, Borboto, Benicalap, Benifaraig, Benimamet, Beniferri y Paterna, poblaciones de l’Horta Nord, hasta mediados de los años 50 del siglo XX.
Secadero de Tabaco
Vamos a hacer un recorrido por la historia hasta mediados de los años 50 del siglo pasado sobre el cultivo del tabaco, que fue una importante fuente de ingresos para las economías de los maltrechos agricultores. También la evolución de su cultivo.
La huerta de Valencia con más de 12.000 hectáreas y 45 municipios, con un regadío que tiene su origen en los romanos, mejorado por los árabes. Este regadío a su vez administrado por los propios agricultores a través de instituciones como el Tribunal de las Aguas o la Real Acequia de Moncada es uno de los máximos exponentes de la que fue una de las fuentes de mayor riqueza de la economía Valenciana. A día de hoy es una de las más denostadas, todo ello me impulsó a escribir este artículo. En él, quiero rendir un pequeño homenaje a los agricultores que durante años tuvieron ese honor y que se merecen ese reconocimiento.
Real Fábrica de Tabacos de Valencia inaugurada en 1828 en el edificio de Aduanas. Hoy en día sede del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana.
El edificio, que hoy conocemos como el Palacio de Justicia de la Comunidad Valenciana, se construye como edificio de aduanas y posteriormente es utilizado como fábrica de tabaco a partir de 1828 hasta la finalización de la Exposición Universal, en él se elaboraban, las conocidas como ‘labores del tabaco’: cigarros puros y los diferentes tipos de mixturas (picaduras de tabaco). El nuevo edificio empezó a funcionar el 14 de junio de 1914 e incorporará maquinaria nueva, cuya consecuencia fue la reducción de la plantilla de empleados.
Cigarreras trabajando en la fábrica de Tabaco del Parterre. Almacén de Tabaco del Grao.
El cultivo del tabaco en España aunque es casi residual durante el siglo XIX, en comparación con el que se consumía, estaba reservado a grandes terratenientes. Se llevaba luchando contra esta injusta situación prácticamente 50 años, abogando por la Liberación del Cultivo del Tabaco. Los pequeños agricultores tenían sus economías maltrechas. Hay que tener en cuenta que, a las guerras Carlistas hay que sumar: en 1870 entra en España la plaga de la “Filoxera” acabando con la mayor parte de los viñedos, producción de vino, pasas… También apareció años antes la “Pedrina” que atacaba a los gusanos de seda y un virus que afectaba a las moreras, esta catástrofe esquilmo una gran fuente de ingresos de los agricultores españoles y en particular de los Valencianos.
Diferentes labores del tabaco en la Real Fábrica de Tabacos de Valencia. Envasadoras de cigarros “puros” en cajas de cedro, 1902.
Situación en las colonias:
Filipinas:
D. José de Campo Pérez “Marqués de Campo” (Valencia 22-05-1814 – Madrid 19-08-1899) vs D. Antonio López y López de Lamadrid “Marqués de Comillas” (Comillas 12 -04- 1817-Barcelona 16-01-1883)
Es interesante observar la pugna económica, que mantuvieron estos dos personajes, a todos los niveles incluso, con el título de “Marqués” Grande de España que recibieron de su majestad Alfonso XII. En 1874 lo recibió D. José de Campo, nombrado “Marqués de Campo”. Unos años más tarde en 1878 lo recibiría D. Antonio López “Marqués de Comillas”, nombrado Senador por derecho propio entre los años 1881-1883, Fue condecorado, entre otras, con la gran cruz de la Orden de Isabel la Católica.
Ambos empresarios fueron banqueros, propietarios de navieras y ferrocarriles, políticos llegando a ser senadores. En el caso de D. José de Campo además fue alcalde de Valencia y uno de los fundadores de la Sociedad de Aguas de Valencia. Enfrascados por la supremacía en el control de la línea correo y el comercio del tabaco entre Filipinas y la península. Y a posteriori con la producción y elaboración del mismo.
El 30 de Agosto de 1868 el gobierno español concede a la naviera de D. Antonio López y Cía. “D. Antonio López y López de Lamadrid, Marqués de Comillas” el contrato definitivo del transporte de correo entre España Filipinas y las Antillas por 10 años.
En el año 1879 este servicio de comunicaciones entre la península y Filipinas a través del Canal de Suez es asumido por la compañía del naviero valenciano D. José de Campo Pérez “Marques de Campo”, con los navíos: ‘Asia‘, ‘Magallanes‘, ‘Manila‘, ‘España‘, ‘Valencia‘ y ‘Barcelona‘. Contó con una flota de 25 buques, como he mencionado anteriormente fue alcalde de Valencia con 29 años, fundó la Sociedad Valenciana de Crédito y Fomento, considerada el primer Banco Español de Inversiones. Compro el periódico “La Opinión” que sería el germen del diario “Las Provincias” diputado en las cortes durante siete legislaturas consecutivas, Senador desde 1864 -1868/ 1876, después sería nombrado Senador vitalicio en 1887… recibió la Gran Cruz de Isabel la Católica, la de Carlos III, la del Mérito Naval y la de Oficial de la Legión de Honor de Francia.
En el mes de febrero de 1881, llega al poder el gobierno liberal de Sagasta y con él la tan esperada medida “Decreto de desestanco del tabaco filipino” es sancionada por el rey y publicada con fecha 25 de junio de 1881. Fue, su recién nombrado Ministro de Ultramar Fernando León y Castillo, el que ponía fin a cien años de monopolio de la hacienda pública sobre el cultivo, venta y comercialización de tabaco en Filipinas, pasando a ser una concesión. Con esta inteligente medida, pero tardía en comparación con Cuba, (en Cuba se decretó esta medida en 1817), la agricultura e industria tabaquera filipina se verían notablemente beneficiadas en sus distintas vertientes: producción, elaboración y comercialización, creando una nueva zona productora de Tabaco, gracias a la iniciativa privada ya que el estado español la tenía infra explotada.
Este nuevo episodio, a la sazón, fue ganado por el Marqués de Comillas adelantándose a D. José de Campo Pérez. El Marqués de Comillas, llevaba años planificando, presionando e intrigando en la sombra, para que el decreto fuera modificado en algunos puntos en su propio beneficio. Desde el momento que es publicado el decreto hasta la creación por su parte de la Compañía General de Tabacos de Filipinas solo pasan 5 meses, había estado comprando grandes extensiones de terreno en Filipinas, con anterioridad a la publicación del decreto. Posteriormente, alquila por dos años las cinco fábricas que el estado español tenía en Filipinas, aunque solo tres de ellas estaban operativas. Las otras dos se encontraban en estado ruinoso, asumiendo la contratación de los más de 10.000 empleados que trabajaban en las mismas a través de la compañía que había fundado, para evitar que entre la competencia. Estas fábricas en su origen, habían sido construidas como cuarteles o fuertes militares, por lo que no estaban preparadas para almacenar y elaborar tabaco a gran escala e inmediatamente ordena la construcción de una gran fábrica de tabacos a la que llamará “La Flor de Isabela” que se tiene que acabar antes de que concluya el contrato de arrendamiento con el estado español, durante esos dos años, además adquiere más terrenos y lleva a Filipinas mano de obra cubana, experta en el tratamiento, cultivo y elaboración del tabaco, para producir y elaborar un tabaco de calidad con unas características similares al cubano.
El marqués de Comillas, moriría, prematuramente el 16 de enero de 1883, disfruto poco de su victoria. Sus herederos, principalmente su hijo pequeño Claudio López Bru, segundo Marqués de Comillas. Continuaron gestionando y engrandeciendo su vasto imperio comercial. No quiero dejar de mencionar que lo consiguió después de casarse con Luisa Bru Lassús, hija de un importante empresario catalán y que alguno sus negocios, aunque lícitos en la época han marcado un pasado reciente en el que han sido retiradas algunas de sus estatuas, por sus negocios como tratante de esclavos.
Cuba:
Existían importantes empresarios españoles dedicados a la industria de los tejidos de algodón, caña de azúcar y tabaco. Uno de ellos era el valenciano Vicente Martínez Ibor, tenía una de las fábricas más importantes dedicadas a la elaboración de tabaco en Cuba. Líder y pionero de la industria del cigarro en los Estados Unidos; nació el 17 de Septiembre de 1818 en Valencia en el seno de una familia acomodada.
En 1866 el gobierno español, decretó un impuesto del 6% sobre el ingreso neto de los bienes y propiedades industriales, además de nuevos impuestos administrativos que podrían llegar hasta el 12% en las Colonias. Las presiones de la burguesía textil catalana habían llevado a la promulgación de la Ley de Relaciones Comerciales con las Antillas (1882) y el Arancel Cánovas (1891), que garantizaban el monopolio del sector textil barcelonés gravando los productos extranjeros con aranceles de entre el 40 y 46 %, y obligando a absorber los excedentes de producción. Con estas medidas, los empresarios como Ibor, que hasta el momento habían apoyado la política de España en Cuba, veían ahora amenazados sus imperios financieros y comenzaron a reconsiderar la continuidad de su apoyo a España. Esta mala política económica hizo pensar a los empresarios que tenían dos opciones; elegir entre el acatamiento de las rigurosas medidas económicas o ayudar secretamente a los separatistas, que en ese momento eran una minoría. Esperando que tarde o temprano éstos ganaran la partida, apostando por la ayuda norteamericana y que, tal vez, ellos saldrían beneficiados. Se dictó una orden de detención contra Vicente Martínez Ibor huyendo a Cabo Hueso (estrecho de Florida, USA) donde monta una fábrica de tabaco y abre la puerta a que más empresarios españoles se instalen allí, siendo una floreciente y lucrativa actividad.
Estados Unidos ofreció a España 300 millones de Dólares por La Isla de Cuba. España se niega. Con la excusa de la voladura del acorazado “Maine” Estados Unidos declara unilateralmente la guerra a España. Estalla la guerra el 1 de mayo de 1898 es barrida la pequeña escuadra española destacada en Filipinas en la batalla de Cavite y el día 3 de julio es destruida la escuadra del almirante Cervera en la Habana y finaliza con la derrota de España frente a Estados Unidos el 12 de agosto de 1898. Mediante los acuerdos de París del 10 de diciembre de 1898, se concuerda la futura independencia de Cuba que quedará bajo tutela de EEUU y se concretará en 1902. Además de Cuba, supone la pérdida de las colonias de ultramar que pasan a ser colonias Norteamericanas: Puerto Rico, Guam y Filipinas.
Los Filipinos, entraran en guerra directamente contra los norteamericanos luchando durante casi 4 años (1899-1902) en la llamada guerra Filipino-Estadounidense (esta guerra supuso para Filipinas que quería su independencia y fue engañada por EEUU, la muerte de entre 1,2 millones y 1,5 millones de, niños, mujeres y hombres). 〈Goodno, James B. (1991): The Philippines: land of broken promises (pág. 31). Londres, 1991〉.
Estalla la guerra y con la derrota de España frente a Estados Unidos el 12 de agosto de 1898, tras los acuerdos de París del 10 de diciembre de 1898, se concuerda la futura independencia de Cuba, que se concretará en 1902 y supone la pérdida de las colonias españolas de ultramar: Puerto Rico, Cuba, Filipinas, las Marianas… Esta derrota trae consigo el asentamiento del nuevo imperialismo norteamericano, además de todas las desgracias conocidas, el desabastecimiento de la Península de productos como el tabaco, azúcar, algodón… Por ello el Gobierno intenta introducir con fuerza el cultivo de la caña de azúcar, del algodón y del tabaco en la península pero sin perder el control de la producción de este último.
Los Alemanes comprarían por 25 millones de pesetas Las Marianas, Las Carolinas, Las Palaos, que a todas luces eran indefendibles para una España que se había quedado prácticamente sin buques de guerra.
Prácticamente todo el tabaco que se consumía en España era de importación. En esta noticia publicada en El Mercantil Valenciano el 20 de julio de 1876, podemos leer que se hacía una subasta para adjudicar el transporte del tabaco, importado desde Filipinas, a las diferentes fábricas situadas en la península desde los puertos de Alicante, Santander y Cádiz en concreto, leemos en este caso, la adjudicación del transporte desde el puerto de Cádiz a la Fábrica de Tabacos de Valencia a D. Vicente Senis Roca, por un periodo de tres años y al precio de 2 pesetas quintal métrico.
El Mercantil Valenciano el 20 de julio de 1876. (Fuente Burjaweb)
En 1895 la Real Fábrica de Tabacos de Valencia contaba con 3.000 empleados de los que prácticamente 2.800 eran mujeres. La primera referencia que tenemos relacionada con los ensayos del cultivo del tabaco y la granja experimental agrícola de Burjassot: es una noticia del año 1899 en ella menciona entre otros al ingeniero-director de dicha granja el Señor Gordillo y habla de una reunión para obtener la autorización de los ensayos de dicho cultivo (martes 10 de Enero de 1899, publicado en Las Provincias-Fuente Burjaweb).
Como ya hemos visto, a partir del año 1900 el Gobierno dará autorización para hacer pruebas con el cultivo del tabaco entre otras provincias a Valencia.
La Granja Experimental Agrícola de Burjassot, se involucra en los estudios de dicho cultivo y pedirá autorización. En concreto en 1901 en la Granja de Burjassot se hicieron estos ensayos, con diferentes tipos de semillas: “tabacos (Kentuky, Habano, Maryland y otros), algodón (Egipto, Georgia, Turquestán y otros) y remolacha azucarera (Francesa Rica, Vilmorin mejorada y otras), utilizando diversos tipos de abono. Asimismo se practicaron siembras de diversas variedades de adormideras (Papaver sommiferum L.) productoras de opio, y de piretro o pelitre de Dalmacia (Chrysanthemum cinerariaefolium (Trev.) Bocc.), para la confección de insecticidas, puesto que el aumento de las plagas inquietaba a los agricultores. También se experimentó sobre el ensilado de la remolacha azucarera y se introdujo una trilladora de paja con el fin de aprovechar mejor el grano” (III, p 43).
Falla plantada en la Calle Bajada de San Francisco (Valencia) en 1903 con el Lema “Alegoría de la tabacalera”. Autores Cabrelles y Blesa.
Planta del tabaco tipo Virginia; Al principio la planta, por sus flores, es considerada también con fines ornamentales.
Industrias relacionadas con el tabaco:
La industria papelera: En paralelo, las industrias papeleras, que fabrican el papel de fumar, desde el siglo XVlll. Teniendo en cuenta que el papel tenía diferentes calidades, texturas y tamaños (en la fabricación del papel, se empleaba fibra y celulosa, obtenidas del cáñamo, arroz, algodón y restos de trapos, sábanas y todo tipo de ropa, hoy en día los productos más utilizados son el lino, arroz, cáñamo, esparto, yute o una mezcla de ellos). Todas ellas debidamente patentadas, fidelizaban a la clientela ofreciendo en sus librillos cromos para coleccionar, o los mismos librillos rica y delicadamente adornados, algunos papeles eran incluso perfumados para dar un poco de sabor e incluso les añadían color. A finales del siglo XIX y principio del XX España era el mayor exportador de papel de fumar. Destacaban las fábricas Valencianas que empleaban a un gran número de mano de obra.
La industria fosforera: Otra de estas industrias fue la fosforera, que tiene diferentes patentes, existían cerillas, fósforos de diferentes tamaños, grosor, longitud e incluso con 2 cabezas una arriba y otra abajo. Estas empresas para fidelizar a los compradores hacían verdaderas obras de arte, pintadas en las cajitas de cerillas, para coleccionar. Era una de las industrias que más mano de obra de mujeres y niños empleaba.
El Siglo Futuro, 12 de junio de 1875
Burjassot contaba entre sus industrias con una fábrica de fósforos, que sufrió un terrible incendio el 8 de junio de 1875, en él perdieron la vida dos trabajadoras, una quemada y otra asfixiada por las corrientes de humo. En la reseña publicada en la revista Siglo Futuro podemos apreciar lo terrible que fue este incendio. Como he comentado anteriormente, en éstas fábricas igual que en las de papel de fumar, la mayoría de la mano de obra eran mujeres y niños, en este caso se encargaban de empaquetar las cerillas en sus cajas.
La fábrica reinició su actividad y años más tarde sufrió otro incendio, en concreto en noviembre de 1889. El propietario era D. Juan Martí y en este caso el obrero Enrique Badía Blanes de 28 años quedó gravemente herido por la explosión de una caldera.
Plano de la ubicación de la fábrica de cerillas en Burjassot.
El cultivo del Tabaco a partir de 1920
Edificio Asilo de la Lactancia. Edificio destinado a guardería, donde las obreras llevaban a sus hijos, mientras ellas trabajaban en el nuevo edificio de tabacalera que estaba situado enfrente (fotos de 1909 publicadas por las Provincias).
El cultivo del Tabaco a partir de 1920 se “Liberaliza”. Es decir, lo empiezan a cultivar pequeños agricultores. Pero con condiciones, se empieza a cultivar para comercializar, a pequeña escala, autorizada su plantación por el gobierno, en Andalucía, Extremadura y Levante. Llegando en 1921 a la cifra de 16 cultivadores y 12 millones de plantas, aproximadamente 1.000 hectáreas, en 1935 se cultivaban en España unas 5.500 hectáreas y en 1950 aproximadamente 20.000 hectáreas.
La Correspondencia de Valencia, 3 de diciembre de 1923. Año XLVI. Número 19175.
En el artículo publicado en la Correspondencia de Valencia el 3 de diciembre de 1923, habla sobre las bondades del cultivo, recalcando el beneficio económico que aporta al agricultor que lo cultiva: pudiendo producir una hanegada 200 kilos de hoja seca, comprando el kilo el estado entre 1.50; 2 y 2.50 pesetas por Kilo según la calidad, aportando la hanegada de este cultivo con un rendimiento medio de 400 pesetas, los gastos de explotación, no llegaban a las 200 pesetas. En consecuencia quedaba un rendimiento neto de 200 pesetas por hanegada pudiendo llegar a más en años buenos. El Estado, a través de la “CAT”, “Compañía Arrendataria del Tabaco” facilitaba las semillas, tiene personal técnico que visita el cultivo y asesora para el mayor éxito de la cosecha. Son muchas las solicitudes que han cursado diferentes pueblos de la provincia… El tabaco liado y los famosos puros eran símbolo de elegancia y distinción. Políticos, médicos, militares, damas, señoritas… sucumbían a este placer. A principios del siglo XX el tabaco era símbolo de elegancia, jugaba un papel muy importante en la sociedad y fumar era algo placentero. La escasez de cigarrillos puso en auge el contrabando, pero a un precio módico, por 50-60 céntimos de peseta: 1.600% menos que en la actualidad.
En el año 1921, la falla plantada por Espartero en Burjassot es una crítica a la subida del tabaco y el estraperlo que con el mismo se hace. (Falla Espartero de Burjassot año 1921. Gentileza de Vicente Folch Roig)
Para hacer frente a este problema en 1922 en Valencia, se crea la base naval de vigilancia para luchar contra el contrabando, del tabaco, que traían del norte de África. En 1927 solo estaba autorizada para cultivar tabaco oficialmente, en la provincia de Valencia, la zona de Dos Aguas. Este mismo año, se empiezan a realizar publicaciones, para informar a los agricultores de todo lo referente al cultivo del tabaco.
En Septiembre y visto que hay pocas solicitudes se amplía el plazo para la presentación de instancias y que lo soliciten más agricultores.
En este año en los transportes públicos ya figuraban carteles en los que se podía leer “no fumar ni escupir en los coches cerrados” esto se cumplía a medias, ya que en los coches motores era un hecho constatable, y se hacía. Pero, había libertad para fumar en los remolques. Ya existían estudios científicos que afirmaban que el consumo de tabaco era perjudicial para la salud.
La Correspondencia de Valencia, 11 de abril de 1927. Año L nº20222 / La Correspondencia de Valencia, 28 de septiembre de 1927 Año L nº 20368. 2ª edición.
En el artículo del diario ‘El Pueblo‘, podemos leer que había una controversia a resultas de la instalación de unos nuevos carteles en los tranvías. Ponía como ejemplo la línea del tranvía a Godella. Estos carteles, prohiben fumar dentro de los tranvías por la ciudad de Valencia, el periodista se preguntaba “¿Entonces está permitido fumar desde la salida de Burjassot hasta el puente de San José?” Y exige que se retiren los carteles que no procedan para evitar confusiones y saber cuándo se puede fumar o no, sin peligro de que seas multado. Apostillando, “haciendo uso de las labores de Tabacalera sean o no perjudiciales para la salud”
El Pueblo: diario republicano de Valencia, domingo, 3 de abril de 1927, p. 1.
El 3 de Mayo de 1927 se publica en la Gaceta de Madrid (antigua denominación del B.O.E. -Boletín Oficial del Estado-) la autorización para el arrendamiento del tabaco, y los ensayos de cultivos en España para la campaña de 1928.
Las Provincias, 17 de Agosto de 1927. Año 62. Número 19071.
En agosto la prensa publica que el administrador jefe de la fábrica de tabacos D. José Casado y su familia se instalan en un “hotel” a las afueras de Burjassot en el verano de 1927.
En Godella es aceptada la proposición presentada por Arnáu Salvador (D. Salvador) y se le conceden 6.000 plantas (Gaceta de Madrid. -Núm. 133
El Cultivo del Tabaco en Burjassot y otras poblaciones de L´Horta Nord (II)
El Cultivo del Tabaco en Burjassot y otras poblaciones de L´Horta Nord (III)
Vicente Antonio Manzana De Pedro©
Associació Cultural Templers de Burjassot®
En Burjassot, conocemos la existencia de una fábrica de jabones y perfumes que además se dedicaba a refinería de aceites en la calle Valencia nº 2, propiedad de Vicente López Viñals, el cual patenta en 1934 un sistema para el refinado del aceite de oliva, reduciendo su acidez, sin que éste pierda sus propiedades y en el año 1934 solicita un préstamo de 200.000 pesetas para esta industria. Como ya he mencionado anteriormente, con el aceite del cacahuete se elaboraban jabones. Esta fábrica posteriormente fue comprada por Industrias Boix.
